Die EU als permenanter Kostentrieber. Brauchen wir diese NGO oder besser abschaffen.
"Im Sommer 2025 soll die Euro 7 weitgehend in Kraft treten, noch aber wird heftig diskutiert. Während die Umweltverbände den Automobilherstellern vorwerfen, sich trotz Milliardengewinnen bei einer ohnehin zu laschen Regelung aus der Verantwortung zu stehlen, laufen diese Sturm gegen eine angebliche Überforderung.
Das wichtigste Argument der Autolobby: Es sei die falsche Zeit, um Verbrenner über Euro 6 hinaus zu verbessern, denn alle Konzentration müsse auf der Umstellung hin zur Elektromobilität liegen. Das bringe auch mehr für die Umwelt, zumal die Umsetzung der EURO7-Norm so teuer sei, dass die Kosten direkt auf die Käufer durchschlagen würden."
