Europas Diesel-Problem: Politisch erzeugte Krise.
„Auf seinem Blog analysiert der Ökonom Daniel Lacalle die von der Politik selbst verursachte Krise. Er hält knapp fest:
„Über Dieselpreise und das US-russische Abkommen zu klagen, während man gleichzeitig die heimische Raffineriekapazität abbaut und Raffinerien bombardiert, ist nur ein weiteres Beispiel bürokratischer Heuchelei.“ (…)
Der Rückgang der europäischen Raffineriekapazität ist der zentrale Faktor hinter dem strukturellen Dieselproblem. Seit 2009 ist mehr als 20 % der Raffineriekapazität verloren gegangen. (…)
Der Krieg im Nahen Osten und unterbrochene Ströme durch die Straße von Hormus haben die Knappheit zusätzlich verschärft. …“
